Xiaomi Auto presents delivery numbers for May and introduces the new YU7 SUV model - A comprehensive overview and insights on Xiaomi s latest automotive developments

Xiaomi Auto presents delivery numbers for May and introduces the new YU7 SUV model - A comprehensive overview and insights on Xiaomi s latest automotive developments



Onlangs heeft Xiaomi Auto de leveringscijfers voor mei bekendgemaakt. De Xiaomi SU7 heeft meer dan 28.000 exemplaren afgeleverd, en de Xiaomi YU7 wordt naar verwachting in juli in massaproductie genomen. Daarnaast heeft Xiaomi Auto in mei 29 nieuwe verkooppunten toegevoegd, waardoor het totale aantal winkels in 82 steden in het land op 298 komt. In juni is het plan om nog eens 37 nieuwe verkooppunten te openen, die naar verwachting 10 steden zoals Baoji en Cangzhou zullen bestrijken. Per 31 mei waren er al 153 servicepunten in het hele land, verspreid over 88 steden.



Hier is een korte terugblik op de Xiaomi YU7, die zojuist is gepresenteerd op de Greater Bay Area Auto Show en in juli officieel op de markt zal komen. De auto heeft een familie-ontwerp met een clamshell-voorruit en beschikt daaronder over een grote elektrische vooropslagruimte van 141 liter, die tot wel 8 verschillende openingsmethoden ondersteunt. De nieuwe auto meet 4999/1996/1608 (1600) mm (lengte/breedte/hoogte) en heeft een wielbasis van 3000 mm, wat hem tot een mid-large SUV maakt.



Het interieur richt zich op hoogwaardige materialen, met een combinatie van grote oppervlakten leder, houtfineer en alcantara. Het Xiaomi Sky Screen panoramadisplay zorgt voor een heldere en uitgebreide weergave van informatie. De cockpit is uitgerust met de Snapdragon 8 Gen 3-chip, waardoor opstarten en updaten sneller verlopen. Het HyperOS infotainmentsysteem maakt het mogelijk om drie schermen tegelijkertijd weer te geven, apps van de telefoon naadloos naar het autoscherm over te zetten en verbinding te maken met het Xiaomi smart home-ecosysteem.



Op het gebied van prestaties biedt de YU7 zowel een enkele motorversie als een dubbele motorversie aan, waarbij het totale vermogen iets hoger ligt dan dat van de SU7. Laten we eerst kijken naar de enkele motorversie: deze heeft achterwielaandrijving met een maximaal motorvermogen van 235 kW, een topsnelheid van 240 km/u en is uitgerust met een BYD lithium-ijzerfosfaatbatterij, met een CLTC-bereik van 835 km. De dubbele motorversie heeft een gecombineerd vermogen van 365 kW / 508 kW voor de voor- en achterwielen, een topsnelheid van 253 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in slechts 3,23 seconden. Deze versie is voorzien van een CATL lithium-nikkel-mangaan-kobaltbatterij, met een CLTC-bereik van respectievelijk 770 km en 760 km. Wat het onderstel betreft, is de YU7 uitgerust met continu variabele dempers en een gesloten dubbele luchtvering. (Tekst: Autohome Guo Chen)