Model 9 2023 Large vijfzits elektrische SUV, wielbasis 2770 mm, actieradius 501 km+ 8155 chip, geschikt voor gezinnen

Voor gezinnen die op zoek zijn naar een praktische gezinsauto, zijn comfortabele ruimte, lage gebruikskosten en een goede actieradius vaak belangrijke vereisten. Een compacte elektrische SUV is dan een uitstekende keuze. In het betaalbare segment rond de 100.000 yuan verdient de Neta X zeker overweging. De 2025 Neta X (lees recensies) kreeg in augustus van dit jaar een update, met vier uitvoeringen en een adviesprijs tussen 89.800 en 124.800 yuan. Alle modellen hebben een voorwielaangedreven elektromotor en bieden twee actieradiusopties: 401 km en 501 km. In deze analyse richten we ons op het instapmodel, de **2025 Neta X 400 Air** (adviesprijs: 89.800 yuan), om te zien hoe deze auto presteert in de praktijk.

Wat betreft het aandrijfsysteem maakt de NIO X (gebruikerservaring) gebruik van een voorin geplaatste enkele elektromotor met een maximaal vermogen van 120 kW en een piekkoppel van 220 Nm. Via een vaste overbrengingsverhouding wordt het vermogen overgebracht, wat resulteert in een acceleratie van 0 tot 100 km/u in 9,5 seconden en een topsnelheid van 150 km/u. Het onderstel bestaat uit een voorwielophanging met MacPherson-veren en een achterwielophanging met een multilink onafhankelijke ophanging. Bij dagelijks rijden is de aandrijving ruim voldoende; een lichte aanraking van het gaspedaal zorgt al voor een sterke acceleratierespons met een merkbaar duw-effect. Bovendien verloopt de krachttoevoer gelijkmatig en lineair, waardoor het voertuig niet schokkerig aanvoelt en minder snel wagenziekte bij passagiers veroorzaakt. Het onderstel is afgesteld op comfort en filtert het grootste deel van oneffenheden en trillingen uit het wegdek, wat zorgt voor een goede rijcomfort. Bij hogere snelheden biedt de ophanging voldoende veerkracht en ondersteuning, waardoor de bochten stabiel worden genomen met minimale zijwaartse helling. Over het algemeen biedt de auto een uitstekende stabiliteit.

Wat betreft de actieradius is dit model uitgerust met een lithium-ijzerfosfaatbatterij van 53,3 kWh, met een CLTC elektrische actieradius van 401 kilometer. Het ondersteunt snel opladen, waarbij het opladen van 30% naar 80% slechts 0,37 uur duurt. Voor dagelijks woon-werkverkeer in de stad kan het gemiddeld 10-15 dagen meegaan, waardoor de gebruikskosten relatief laag zijn. Daarnaast is het voorzien van een batterijtemperatuurbeheersysteem en een ontladingsfunctie voor extern gebruik, wat in de winter voor een stabielere actieradius zorgt. Tijdens kampeertrips kunnen draagbare elektrische apparaten of buitenapparatuur worden aangesloten, wat het gebruik nog handiger maakt.

Op het gebied van uiterlijk beschikt de 2025 Neta X over een gesloten voorzijde, een veelvoorkomend ontwerp bij elektrische voertuigen, aangevuld met scherpe gebogen scheidingslijnen. De motorkap vertoont meerdere verhoogde musculaire lijnen, wat een robuuste uitstraling geeft. Onderin bevindt zich een gescheiden koplampenopstelling, waarbij L-vormige dagrijlichten langs de scheidingslijn zijn geplaatst, vlak boven de LED-koplampen. Deze ondersteunen functies zoals automatische verlichting, verstelbare koplampenhoogte en vertraagd uitschakelen, wat zorgt voor goede verlichting in het dagelijks gebruik. Het onderste gedeelte heeft een zwartgeblakerde, wijdopende luchtinlaat, wat de visuele impact van de voorzijde verder versterkt.

Het zijaanzicht is slank en dynamisch, met een opwaartse taillelijn van de carrosserie en een vooroverhellende houding, wat een duik-effect versterkt. Details zoals de raamranden, wielkasten en zijrok zijn zwart afgewerkt voor een sportievere uitstraling. De achterkant heeft een rijke gelaagdheid, met een zwarte hoge spoiler, gerookte doorlopende achterlichten en een uitwaaierend achterbumperontwerp. Dit wordt gecombineerd met grootschalige zwarte decoratieve elementen, wat het visuele sportgevoel en de dieptewerking verder versterkt.

Eenmaal in de auto valt het minimalistische en moderne interieur op, met een omarmend ontwerp. Het is rijkelijk bekleed met zacht leer, geaccentueerd door rode stikseldetails en chroom accenten, wat het luxegevoel versterkt. Het dashboard beschikt over een 8,9-inch volledig digitaal instrumentenpaneel met uitgebreide informatie, duidelijk afleesbaar door het driepunts platte multifunctionele stuur. Centraal staat een 10,1-inch zwevend touchscreen, voorzien van functies zoals bluetoothbellen, connected services, 4G-netwerk, OTA-updates, spraakherkenning en doorlopende spraakcommando’s, die aan alle dagelijkse behoeften voldoen.

Qua uitrusting is het, hoewel een instapmodel, redelijk compleet. De belangrijkste features zijn: bandenspanningscontrole, achteruitrijcamera, cruise control, Bluetooth-sleutel via telefoon, keyless entry voor de bestuurder, keyless start, op afstand starten, elektrisch verstelbare buitenspiegels, automatische airconditioning, luchtroosters voor achterpassagiers en een PM2.5-filter. Dit is voor dagelijks gebruik ruim voldoende.

Wat betreft de afmetingen en ruimte, meet dit model 4619/1860/1628 mm (lengte/breedte/hoogte) met een wielbasis van 2770 mm, en wordt het geclassificeerd als een compacte SUV. Dankzij de uitzonderlijke wielbasis van 2770 mm is het interieur opvallend ruim. De auteur, met een lengte van 176 cm en een gewicht van 72,5 kg, heeft in de bestuurdersstoel na instelling ongeveer anderhalf vuist ruimte boven het hoofd, wat ruim voldoende is. Op de achterbank is er nog ongeveer één vuist ruimte boven het hoofd en ruim twee vuisten aan beenruimte, waardoor het gemakkelijk is om de benen te strekken. Bovendien is de vloer van de achterbank vrij vlak, waardoor zelfs bij volledige bezetting het comfort van middelste passagiers nauwelijks wordt beïnvloed. De kofferbak heeft een standaard laadvolume van 428 liter. De achterbank kan in een 40/60-verhouding worden neergeklapt, waardoor de maximale laadruimte kan worden uitgebreid tot 1308 liter. Dit maakt het mogelijk om grote bagagestukken te vervoeren en biedt meer gebruiksgemak voor diverse scenario s.

Over het geheel genomen presteert de 2025 Neta X behoorlijk goed. Als volledig elektrische SUV voldoet hij aan de behoeften van gezinnen wat betreft actieradius en prestaties, terwijl de dagelijkse onderhouds- en gebruikskosten relatief laag zijn. Het design van zowel het exterieur als het interieur is stijlvol en modern, wat vooral jonge consumenten aanspreekt. In combinatie met de ruimte en het comfort die boven het verwachte niveau liggen voor deze klasse, is dit een aan te raden volledig elektrische SUV met vijf zitplaatsen in het prijssegment van rond de 90.000. Geïnteresseerden kunnen gerust een proefrit maken bij een dealer – deze auto zal u niet teleurstellen.